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当实用遇上情怀,7万元买车,帝豪和桑塔纳如何选?

在7万A级轿车市场中,有两位不得不提的选手,他们分别是来自吉利的帝豪与大众桑塔纳。前者由发布之初的单一车型打天下到如今的帝豪家族;而桑塔纳却由神坛跌落,被大众旗下的朗逸等车型逐渐取代。这二者的命运为何截然不同?除了时代因素之外,还有重要的一点,就是消费者对于汽车的消费观念在逐渐转变。

在桑塔纳红遍大江南北的90年代,汽车对于普通老百姓来讲还是个新鲜事物。但是到了今天,汽车早已走进了千家万户,在满足了最基本的通行需求过后,消费者对于汽车的舒适程度也有了要求,而桑塔纳作为上个世纪的产物,在这方面的表现的确稍逊于帝豪。那么现在面对帝豪的迎头超越,桑塔纳这个曾经的王者,究竟是否具有优势呢?下面我们就来逐一的对比。

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外观设计各具风格

ﻩ吉利帝豪采用了直瀑式水滴涟漪进气格栅,配以银色镀铬装饰条加以点缀,全黑品牌LOGO镶嵌在其中,整体设计原创程度很高。前包围的设计让整体看起来更具有立体感,侧面的线条微微上扬,营造出动感的感觉,非常符合当下消费者的审美。

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桑塔纳也延续了大众家族的设计语言,横平竖直的线条整体给人感觉沉稳,不过在汽车

消费年轻化的今天,这样的设计对于年轻消费者而言,的确略显老气。桑塔纳作为在市场中摸爬滚打多年的老选手,在老一辈的消费者心目中确实有一定的品牌认知基础。但是面对日新月异的市场环境,以及众多强敌的环伺之下,想要时刻保持竞争力光靠情怀可是不行的。

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内部配置帝豪优势明显

ﻩ如果说在外观上两者的受众群体不同,那么帝豪在内饰设计以及配置上则真的读懂了当下消费者们的喜好。7英寸全液晶仪表+8英寸高清中控大屏的使用更加顺应当下的潮流,并且在舒适性配置上,无钥匙进入&启动、自动驻车、上坡辅助、胎压监测等越级配置出现在了帝豪上面。作为7万元级别的家用轿车,帝豪的表现可以说是诚意满满,也更加适用于当下消费者的使用习惯。反观桑塔纳,还是一如既往的沉浸在自己的外观、内饰风格里面,即使顶配车型的配置在帝豪面前也“略显寒酸”,中控区域的收音机毫无功能性可言,这样的设计风格与配置水平对比现在的众多车型,难免有些过时。

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空间表现帝豪占优

在这个级别的消费者最为看重的乘坐空间方面,两辆车由于级别定位,车内空间对于家庭用户来说属于够用的状态。可以看到帝豪的所有车身数据均高于桑塔纳,长轴距带来的乘坐空间优势,在进行长途旅行时表现的空间优势会更加明显。

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动力输出二者旗鼓相当

帝豪与桑塔纳同为1.5L自然吸气发动机,动力参数上的微弱差距在驾驶感受上完全体会不到,并且日常动力表现绝对可以满足大多数消费者的实际用车需求。在城市中驾驶游刃有余,二者的油耗表现也相差无几。不过在变速箱的选择上面帝豪领军版采用的是CVT变速箱,相比较桑塔纳上的AT变速箱在平顺性上略占上风。

总的来说,通过对比我们发现,两者差距最为明显的地方还是在于科技与舒适性配置方面。桑塔纳作为上个世纪的车型已经跟不上时代的脚步,而帝豪则作为国产车的代表在前进的道路上逐渐发力。同时,我们也察觉到,在当下这个时代,中国品牌真正的对手已经逐渐由合资对手变为了自己。对于汽车品牌而言,只有用心做好产品,才能够在这个竞争激烈的市场中生存下来。

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